کیا آپ جانتے ہیں کہ کرینک کیس ہیٹر ریفریجرینٹ ہجرت کو روکنے میں مدد کر سکتا ہے؟

بہت سے ایئر کنڈیشنگ اور ریفریجریشن سسٹم دو اہم وجوہات کی بنا پر اپنے کنڈینسنگ یونٹس کو باہر تلاش کرتے ہیں۔ سب سے پہلے، یہ بخارات کی طرف سے جذب ہونے والی گرمی میں سے کچھ کو ہٹانے کے لیے باہر کے ٹھنڈے محیطی درجہ حرارت کا فائدہ اٹھاتا ہے، اور دوسرا، شور کی آلودگی کو کم کرنے کے لیے۔

کنڈینسنگ یونٹس عام طور پر کمپریسرز، کنڈینسر کنڈلی، آؤٹ ڈور کنڈینسر پنکھے، کانٹیکٹرز، اسٹارٹنگ ریلے، کیپسیٹرز اور سرکٹس کے ساتھ ٹھوس سٹیٹ پلیٹوں پر مشتمل ہوتے ہیں۔ رسیور کو عام طور پر ریفریجریشن سسٹم کے کنڈینسنگ یونٹ میں ضم کیا جاتا ہے۔ کنڈینسنگ یونٹ کے اندر، کمپریسر میں عام طور پر ایک ہیٹر ہوتا ہے کسی طرح اس کے نیچے یا کرینک کیس سے جڑا ہوتا ہے۔ اس قسم کے ہیٹر کو اکثر کہا جاتا ہے۔کرینک کیس ہیٹر.

دیکمپریسر کرینک کیس ہیٹرایک مزاحمتی ہیٹر ہے جو عام طور پر کرینک کیس کے نیچے سے پٹا ہوتا ہے یا کمپریسر کے کرینک کیس کے اندر کنویں میں ڈالا جاتا ہے۔کرینک کیس ہیٹراکثر کمپریسرز پر پائے جاتے ہیں جہاں محیطی درجہ حرارت سسٹم کے آپریٹنگ بخارات کے درجہ حرارت سے کم ہوتا ہے۔

کرینک کیس آئل یا کمپریسر کا تیل بہت سے اہم کام کرتا ہے۔ اگرچہ ٹھنڈا کرنے کے لیے ریفریجرینٹ کام کرنے والا سیال ہے، لیکن کمپریسر کے متحرک مکینیکل حصوں کو چکنا کرنے کے لیے تیل کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام حالات میں، کمپریسر کے کرینک کیس سے تیل کی ایک چھوٹی سی مقدار ہمیشہ نکلتی ہے اور پورے نظام میں ریفریجرینٹ کے ساتھ گردش کرتی ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، سسٹم نلیاں کے ذریعے ریفریجرینٹ کی مناسب رفتار ان فرار شدہ تیلوں کو کرینک کیس میں واپس آنے کی اجازت دے گی، اور یہی وجہ ہے کہ تیل اور ریفریجرینٹ کو ایک دوسرے کو تحلیل کرنا چاہیے۔ تاہم، ایک ہی وقت میں، تیل اور ریفریجرینٹ کی گھلنشیلتا ایک اور نظام کی پریشانی کا سبب بن سکتی ہے۔ مسئلہ ریفریجرینٹ ہجرت کا ہے۔

ہجرت ایک aperiodic رجحان ہے. یہ ایک ایسا عمل ہے جس کے ذریعے کمپریسر کے شٹ ڈاؤن سائیکل کے دوران مائع اور/یا بھاپ ریفریجرینٹس نقل مکانی کرتے ہیں یا کمپریسر کے کرینک کیس اور سکشن لائنوں میں واپس آتے ہیں۔ کمپریسر کی بندش کے دوران، خاص طور پر طویل بندش کے دوران، ریفریجرنٹ کو وہاں منتقل یا منتقل کرنے کی ضرورت ہوگی جہاں دباؤ سب سے کم ہو۔ فطرت میں، سیال زیادہ دباؤ والی جگہوں سے کم دباؤ والی جگہوں پر بہتے ہیں۔ کرینک کیس میں عام طور پر بخارات سے کم دباؤ ہوتا ہے کیونکہ اس میں تیل ہوتا ہے۔ ٹھنڈا محیطی درجہ حرارت بخارات کے نچلے دباؤ کے رجحان کو بڑھاتا ہے اور ریفریجرینٹ بخارات کو کرینک کیس میں مائع میں گاڑھا کرنے میں مدد کرتا ہے۔

ریفریجریٹڈ تیل میں بخارات کا دباؤ کم ہوتا ہے، اور چاہے ریفریجرنٹ بخارات کی حالت میں ہو یا مائع حالت میں، یہ ریفریجریٹڈ تیل میں بہہ جائے گا۔ درحقیقت منجمد تیل کا بخارات کا دباؤ اتنا کم ہوتا ہے کہ اگر ریفریجریشن سسٹم پر 100 مائیکرون کا ویکیوم بھی کھینچا جائے تو یہ بخارات نہیں بن پائے گا۔ کچھ منجمد تیلوں کے بخارات 5-10 مائکرون تک کم ہو جاتے ہیں۔ اگر تیل میں بخارات کا اتنا کم دباؤ نہیں ہے، تو جب بھی کرینک کیس میں کم دباؤ یا ویکیوم ہوتا ہے تو یہ بخارات بن جاتا ہے۔

چونکہ ریفریجرینٹ ہجرت ریفریجرینٹ بخارات کے ساتھ ہوسکتی ہے، اس لیے ہجرت اوپر یا نیچے کی طرف ہوسکتی ہے۔ جب ریفریجرینٹ بھاپ کرینک کیس تک پہنچتی ہے، تو یہ ریفریجرینٹ/تیل کے غلط ہونے کی وجہ سے تیل میں جذب اور گاڑھا ہو جائے گا۔

ایک طویل بند سائیکل کے دوران، مائع ریفریجرینٹ کرینک کیس میں تیل کے نچلے حصے پر ایک دھاری دار تہہ بنائے گا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ مائع ریفریجرینٹس تیل سے زیادہ بھاری ہوتے ہیں۔ مختصر کمپریسر شٹ ڈاؤن سائیکلوں کے دوران، منتقل شدہ ریفریجرنٹ کو تیل کے نیچے بسنے کا موقع نہیں ملتا، لیکن پھر بھی کرینک کیس میں تیل کے ساتھ مل جاتا ہے۔ حرارتی موسم اور/یا سرد مہینوں کے دوران جب ایئر کنڈیشننگ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے، رہائشی مالکان اکثر ایئر کنڈیشننگ آؤٹ ڈور کنڈینسنگ یونٹ سے بجلی منقطع کر دیتے ہیں۔ اس کی وجہ سے کمپریسر میں کرینک کیس کی حرارت نہیں ہوگی کیونکہ کرینک کیس ہیٹر پاور سے باہر ہے۔ ریفریجرینٹ کی کرینک کیس میں منتقلی یقینی طور پر اس طویل چکر کے دوران ہوگی۔

ٹھنڈک کا موسم شروع ہونے کے بعد، اگر گھر کا مالک ایئر کنڈیشنگ یونٹ شروع کرنے سے کم از کم 24-48 گھنٹے پہلے سرکٹ بریکر کو دوبارہ آن نہیں کرتا ہے، تو طویل عرصے تک غیر گردش کرنے والے ریفریجرینٹ منتقلی کی وجہ سے شدید کرینک کیس فومنگ اور دباؤ پیدا ہوگا۔

اس سے کرینک کیس تیل کی مناسب سطح کھو سکتا ہے، بیرنگ کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے اور کمپریسر کے اندر دیگر مکینیکل خرابیوں کا سبب بن سکتا ہے۔

کرینک کیس ہیٹر ریفریجرینٹ ہجرت کا مقابلہ کرنے میں مدد کے لیے بنائے گئے ہیں۔ کرینک کیس ہیٹر کا کردار کمپریسر کرینک کیس میں تیل کو نظام کے سرد ترین حصے سے زیادہ درجہ حرارت پر رکھنا ہے۔ اس کے نتیجے میں کرینک کیس کا دباؤ باقی سسٹم کے مقابلے میں تھوڑا زیادہ ہوگا۔ ریفریجرینٹ جو کرینک کیس میں داخل ہوتا ہے پھر بخارات بن کر سکشن لائن میں واپس چلا جاتا ہے۔

غیر سائیکل کے دوران، کمپریسر کرینک کیس میں ریفریجرینٹ کی منتقلی ایک سنگین مسئلہ ہے. یہ کمپریسر کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔